张家港，公铁合建跨江正桥全长5827米，为集合高速公路、客货混线铁路、高速铁路的“三合一”过江通道，建成通车后将有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展。 新华社记者 李博 摄

    沪苏通长江公铁大桥（6月30日摄，无人机照片）。 即将于7月1日通车的沪苏通长江公铁大桥北起江苏南通，南至江苏张家港，公铁合建跨江正桥全长5827米，为集合高速公路、客货混线铁路、高速铁路的“三合一”过江通道，建成通车后将有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展。 新华社记者 李博 摄

    沪苏通长江公铁大桥（6月30日摄，无人机照片）。 即将于7月1日通车的沪苏通长江公铁大桥北起江苏南通，南至江苏张家港，公铁合建跨江正桥全长5827米，为集合高速公路、客货混线铁路、高速铁路的“三合一”过江通道，建成通车后将有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展。 新华社记者 李博 摄

    沪苏通长江公铁大桥（6月29日摄，无人机照片）。 即将于7月1日通车的沪苏通长江公铁大桥北起江苏南通，南至江苏张家港，公铁合建跨江正桥全长5827米，为集合高速公路、客货混线铁路、高速铁路的“三合一”过江通道，建成通车后将有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展。 新华社记者 季春鹏 摄