17日，由台湾民间团体发起的全台“反空污”大游行在高雄和台中同时登场，这也是继2、3月之后，岛内今年爆发的第三次大规模的“反空污”游行。

　　台湾今年的空气品质非常差，尤其是从秋季开始，天气和风向会有一些影响，而且污染物有明显的增加，使得最近一段时间的环境监测指标一直都是橘色警示状态。但是空气质量变差的主要因素还是民进党上台之后推行的能源政策，核电机组的运转一旦出现状况，停收之后就不再恢复，使烧煤炭负担的比例越来越重，燃煤绝对是增加空气污染的一个很重要的因素。

　　岛内有种说法认为，很多空污的来源就是境外，也就是来自中国大陆。但是很多学者的研究已经很明显了，台湾的空气污染六成以上都是来自于境内的污染，其中大部分是来自于像发电、各种工厂所造成的污染，两成是因为交通，老旧的汽机车、大货车、柴油车造成的污染，还有一些是属于弥漫的、散溢式的污染。

　　所以对于台湾当局来说，要解决污染的问题，就要从自己做起，不要把责任推到大陆。为了应对日益恶化的空气质量，民进党也出台了一些措施，包括修订“空气污染防治法”，加重对污染源的财罚等，但是却有些缓不济急，而且还会面临一个很严重的问题，就是如果降低台中火力发电厂的运转机组，就可能会出现缺电的问题，两者之间该如何取舍是一个很大的难题。

　　在这次的游行当中，民众也呼吁当局能够在处理问题的过程当中，不要模糊焦点，推卸责任，能够尽快拿出能够应对这个空气污染具体的措施。对民众来讲，台当局需要提出更有效的策略，比如在不影响电力的情况下，如何减少燃煤的使用量，是通过改善煤的品质还是其他方式来减少燃煤所造成的污染。再比如说针对老旧的机车、柴油车等移动式污染，提出具体的方案，禁止上路或者怎么样。总之，如果台湾当局不能在能源政策上做出一个彻底的妥善的规划的话，空污的问题是很难解决的。（根据12月20日中华之声《两岸开讲》栏目整理 台湾时事评论员 尹乃菁）（编辑 魏倩）